1.車輛維修機(jī)電維修工安全操作規(guī)程
（1）蓄電池充電作業(yè)時(shí)，要保證室內(nèi)通風(fēng)良好，充電時(shí)應(yīng)把蓄電池加液口打開，電解液溫度不得超過 45℃。
（2）電瓶充電時(shí)必須遵守兩次充足的技術(shù)規(guī)程。在充電過程中要取出電瓶時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，以免損壞充電機(jī)及蓄電池。
（3）進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)作業(yè)時(shí)，應(yīng)在通風(fēng)良好處，制冷劑應(yīng)盡量回收，添加處理制冷劑操作時(shí)要戴護(hù)目鏡，謹(jǐn)防制冷劑濺入眼內(nèi)（如不慎濺入，立即用冷水或 20%稀硼酸沖洗）或?yàn)R到皮膚將皮膚凍傷。制冷劑鋼瓶搬運(yùn)時(shí)嚴(yán)防震動、撞擊，避免日光暴曬，同時(shí)應(yīng)存放在通風(fēng)干燥的庫房中。
（4）用千斤頂進(jìn)行底盤作業(yè)時(shí)，必須選擇平坦、堅(jiān)實(shí)場地并用三角木將前后輪塞穩(wěn)，然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點(diǎn)將車輛支撐穩(wěn)固。嚴(yán)禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。
2.車輛維修鈑金工安全操作規(guī)程
（1）手錘起落，須注意錘頭運(yùn)動范圍內(nèi)的安全，在操作中握錘的手不準(zhǔn)戴手套，以免手錘滑出傷人。
（2）在人多工作的地方或工作臺上鏨切作業(yè)，應(yīng)加擋板，以免金屬碎片飛出傷人。
（3）進(jìn)行校正作業(yè)或使用車身校正臺時(shí)，應(yīng)正確夾持、固定、牽引，并使用合適的頂桿、拉具，謹(jǐn)防物件彈跳傷人。
（4）焊補(bǔ)油箱時(shí)，必須放凈燃油，徹底清洗確認(rèn)無殘油，敞開油箱蓋謹(jǐn)慎施焊。
（5）氧氣瓶、乙炔氣瓶要置于離火源 10m 的區(qū)域，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有焊具不得沾上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。
（6）進(jìn)行氧焊點(diǎn)火前，先開乙炔氣閥，后開氧氣閥，熄火時(shí)先關(guān)乙炔氣閥，發(fā)生回火現(xiàn)象時(shí)應(yīng)迅速卡緊膠管，先關(guān)乙炔氣閥，再關(guān)氧氣閥。
3.車輛維修噴漆工安全操作規(guī)程
（1）噴漆工作的作業(yè)場地嚴(yán)禁存放易燃易爆物品，存放漆料地方及附近場地和施工場所嚴(yán)禁吸煙，不準(zhǔn)帶火柴、打火機(jī)和其他火種進(jìn)入上述場所。
（2）漆料庫房和施工場所各種電氣設(shè)備（如照明、電動機(jī)、電氣開關(guān)）都應(yīng)采用防爆型式。
（3）大中型客車、大型貨車噴涂作業(yè)應(yīng)在通風(fēng)良好的車間中進(jìn)行，嚴(yán)禁在室外進(jìn)行噴烤漆作業(yè)。操作時(shí)必須戴防毒面具或帶有換氣裝置的面罩。
（4）在油漆作業(yè)場所內(nèi)，不準(zhǔn)進(jìn)行電焊、切割等明火作業(yè)，在施工時(shí)，應(yīng)避免敲擊、摩擦等，以免產(chǎn)生火花，引起危險(xiǎn)。
（5）調(diào)和漆、膩?zhàn)?、硝基漆、乙烯劑等化學(xué)配料和汽油易燃物品，應(yīng)分開存放，密封保存，調(diào)漆作業(yè)應(yīng)在帶通風(fēng)凈化裝置的密閉空間進(jìn)行。
4.動力電池車輛維修安全操作規(guī)程
（1）安全防護(hù)要求
1）維修人員必須佩戴必要的安全防護(hù)用品，如絕緣手套（須準(zhǔn)備防高壓電工手套及防電池電解液酸堿性手套）、絕緣膠鞋、絕緣膠墊和防護(hù)眼鏡等，絕緣護(hù)具耐壓等級必須大于需要測量的最高電壓（1000V）。
4）絕緣手套、絕緣鞋、絕緣墊應(yīng)定期送當(dāng)?shù)厥∈锌h計(jì)量機(jī)構(gòu)計(jì)量絕緣性能；計(jì)量間隔自產(chǎn)品生產(chǎn)日期開始，每 3 個(gè)月一次。
5）維修工具定期送當(dāng)?shù)厥∈锌h計(jì)量機(jī)構(gòu)計(jì)量絕緣性能；計(jì)量間隔是自產(chǎn)品生產(chǎn)日期開始，每 12 個(gè)月一次。
6）維修作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置專職監(jiān)護(hù)人一名，監(jiān)護(hù)人工作職責(zé)為監(jiān)督維修的全過程，具體如下。
③負(fù)責(zé)對維修過程中的安全維修操作規(guī)程進(jìn)行檢查，監(jiān)護(hù)人要按安全維修操作規(guī)程指揮操作，維修人員在做完一個(gè)操作后要告知監(jiān)護(hù)人，監(jiān)護(hù)人要在作業(yè)流程單上做標(biāo)記。
⑤監(jiān)護(hù)人及維修人員必須具備國家認(rèn)可的“特種作業(yè)操作證（電工）”與“初級（含）以上電工證”（職業(yè)資格證書），嚴(yán)禁無證進(jìn)行維修操作。
⑥監(jiān)護(hù)人及維修人員必須經(jīng)過車輛制造廠家混合動力及純電動車型新車型培訓(xùn)，并通過考核。
（2）安全維修注意事項(xiàng)
1）在維修作業(yè)前請采用安全隔離措施（使用警戒欄隔離），并樹立高壓警示牌，以警示相關(guān)人員，避免發(fā)生安全生產(chǎn)事故。
2）在維修高壓部分過程前，請將車身用搭鐵線連接到混合動力及純電動車型專用維修工位的接地線上。
3）若發(fā)生異常事故和火災(zāi)時(shí)，操作人員應(yīng)立即切斷高壓回路，其他人員立即使用滅火器撲救，優(yōu)先使用二氧化碳滅火器，其次使用干粉滅火器，嚴(yán)禁用水劑滅火器。
4）維修安全操作的規(guī)范，必須嚴(yán)格遵照執(zhí)行，避免發(fā)生安全事故。
5.氫燃料電池車輛維修安全操作規(guī)程
（1）對氫系統(tǒng)管閥件進(jìn)行維護(hù)作業(yè)時(shí)，選擇通風(fēng)良好的地點(diǎn)，將管路內(nèi)的氫氣排空再進(jìn)行零部件的維護(hù)。
（2）操作人員在放氫氣作業(yè)前，應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)示或隔離帶，通過靜電釋放器，將身體靜電導(dǎo)除。
（3）放氣操作人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格后方可上崗操作。
（4）放氣現(xiàn)場安全區(qū)域內(nèi)禁止攜帶手機(jī)、打火機(jī)、非防爆對講機(jī)、火柴等火源火種和易產(chǎn)生靜電的物品入內(nèi)。
（5）放氣現(xiàn)場安全區(qū)域 30 m 內(nèi)禁止使用明火作業(yè)。
（6）放氣現(xiàn)場嚴(yán)禁穿易產(chǎn)生靜電的服裝及帶鐵釘?shù)男M(jìn)入。
（7）放氣現(xiàn)場安全區(qū)域內(nèi)使用的工具應(yīng)為防爆工具。
（8）放氣作業(yè)區(qū)域，僅用于放氣作業(yè)，其他作業(yè)活動嚴(yán)禁在此區(qū)域內(nèi)進(jìn)行。
（9）放氣過程中，應(yīng)關(guān)閉車輛的電源及門窗，同時(shí)打開車廂內(nèi)頂部所有天窗。
（10）放氣過程中，除指定的放氣操作人員外，其他人員一律不得入內(nèi)。
（11）車輛放完氫氣后，需對車輛四周、艙體和車廂內(nèi)部進(jìn)行檢測，確保無余氣后，方可駛離。
（12）雷雨天氣禁止放氣作業(yè)。
（13）氫燃料電池車輛如需進(jìn)行動火等整改工作時(shí)，需將氫氣放空后方可作業(yè)。
①非氫系統(tǒng)檢查維修：如果不涉及動火的，檢查維修工作只需要確保周圍空氣流通性良好。
如在室內(nèi)維修的，確保廠房內(nèi)部凈空高度不低于 8m。如果涉及動火的，必須將本車內(nèi)氫氣泄放完畢或?qū)湎到y(tǒng)完整拆卸下來后方可動火。
②氫系統(tǒng)動火檢修前，保證系統(tǒng)內(nèi)部和動火區(qū)域的氫氣體積分?jǐn)?shù)在安全范圍以內(nèi)。檢修或檢驗(yàn)設(shè)施應(yīng)完好可靠，個(gè)人防護(hù)用品穿戴符合要求。防止明火和其他激發(fā)能源進(jìn)入禁火區(qū)域，禁止使用電爐、電鉆、火爐、噴燈等一切產(chǎn)生明火、高溫的工具與熱物體。動火檢修應(yīng)選用銅質(zhì)工具。
③所有動火檢測，必須確保明火周圍 3m 范圍內(nèi)沒有其他無關(guān)的氫燃料系統(tǒng)。
（14）氫氣泄漏應(yīng)急處理措施。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)維修車輛氫氣泄漏時(shí)，應(yīng)第一時(shí)間疏散人員，關(guān)閉氫閥開關(guān)，拔下車輛鑰匙，關(guān)閉電源開關(guān)，打開所有車窗進(jìn)行通風(fēng)，設(shè)立警戒標(biāo)識，并通知整車廠售后人員及時(shí)到場。
氫氣發(fā)生大量泄漏或積聚時(shí)，首先應(yīng)迅速采取以下措施：及時(shí)切斷氣源，并迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風(fēng)處；對污染泄漏區(qū)域進(jìn)行通風(fēng)，對已泄漏的氫氣進(jìn)行稀釋，若不能及時(shí)切斷氣源時(shí)，應(yīng)采用水霧進(jìn)行稀釋，防止氫氣積聚形成爆炸性氣體混合物；高濃度氫氣會使人窒息，應(yīng)及時(shí)將窒息人員移至良好通風(fēng)處，進(jìn)行人工呼吸，并迅速就醫(yī)，同時(shí)選擇在安全區(qū)域撥打報(bào)警電話。
當(dāng)氫氣發(fā)生泄漏并著火時(shí)應(yīng)采取以下措施：及時(shí)切斷氣源；若不能立即切斷氣源，需用大量水強(qiáng)制冷卻著火設(shè)備；采取措施，防止火災(zāi)擴(kuò)大，如采用大量消防水霧噴射其他引燃物質(zhì)和相鄰設(shè)備；氫火焰肉眼不易察覺，消防人員應(yīng)佩戴自給式呼吸器，穿防靜電服裝進(jìn)入現(xiàn)場，注意防止呼吸道及外露皮膚燒傷。
6.燃?xì)廛囕v維修安全操作規(guī)程
（1）維修現(xiàn)場應(yīng)通風(fēng)良好，配備相應(yīng)消防設(shè)施。生產(chǎn)場地嚴(yán)禁煙火。
（2）維修作業(yè)前，必須關(guān)閉燃?xì)鈿饴啡块y門，在確認(rèn)燃?xì)庀到y(tǒng)無泄漏后，方可進(jìn)行維修。
（3）如遇燃?xì)庀到y(tǒng)泄漏，無法關(guān)斷氣源時(shí)，必須立即疏散人員，隔離現(xiàn)場，迅速將距車輛15m 以內(nèi)的用電設(shè)備控制起來，關(guān)閉正在使用的電器設(shè)備，待燃?xì)馀欧磐晟⒈M后，再進(jìn)行作業(yè)。在排放過程中要確保距車 15m 以內(nèi)不得啟動電器設(shè)備。
（4）故障部位不明確，在故障車周圍 15m 以內(nèi)無火源的情況下，可開啟天然氣閥門進(jìn)行帶壓檢查。故障部位確定后，應(yīng)立即關(guān)閉天然氣閥門。在帶壓檢查及排放燃?xì)鈺r(shí)，現(xiàn)場必須有安全監(jiān)護(hù)人。
（5）車輛如焊接，必須在確保安全的前提下進(jìn)行。嚴(yán)禁在氣瓶上進(jìn)行電焊引弧。
（6）車輛維修中如須起動發(fā)動機(jī)，須先確認(rèn)燃?xì)庀到y(tǒng)、油路供給系統(tǒng)無故障。嚴(yán)禁油、氣兩種燃料混合使用。
（7）高壓管路和卡套接頭不準(zhǔn)修復(fù)使用。
（8）儲氣瓶使用規(guī)范如下。
①儲氣瓶發(fā)生下列情況之一的不準(zhǔn)使用。
a.儲氣瓶出現(xiàn)裂紋、灼傷、鼓疤、滲漏或明顯的凹陷、膨脹、彎曲等損傷。
b.外表損傷深度超過 1mm 或多處為 0.7mm 以上時(shí)。
c.螺紋損傷或嚴(yán)重腐蝕時(shí)。
d.安全閥附件不全、損傷或不符合規(guī)定時(shí)。
④儲氣瓶上的瓶閥凍結(jié)時(shí)，可用熱水澆化，嚴(yán)禁用火烘烤。
⑦嚴(yán)禁用溫度超過 40℃熱源對氣瓶體加熱。
7.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修安全操作規(guī)程
（1）危貨車輛必須在指定的危貨車輛工位維修作業(yè)，不得在其他普通車輛工位進(jìn)行維修作業(yè)。
（2）在進(jìn)行維修作業(yè)過程中，機(jī)修、電工、鈑金、涂漆等工藝必須嚴(yán)格按照工藝安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，并要排除作業(yè)前和作業(yè)過程中存在的安全隱患，以防火災(zāi)。
（3）危貨車輛裝有貨物時(shí)不得對其進(jìn)行維修作業(yè)。
（4）對危貨罐車的修理，只能對罐體以外的部分進(jìn)行維修，不能對罐體進(jìn)行任何焊接和修理。
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