第七節(jié)場(廠)內(nèi)專用機動車輛安全技術(shù)

考點 1:場(廠)內(nèi)專用機動車輛涉及安全的主要部件(考頻 2 次)

部件

相關(guān)要求

高壓膠管

叉車等車輛的液壓系統(tǒng),一般都使用中高壓供油,高壓油管的可靠性不僅關(guān)系車輛的正常工作,而且一旦發(fā)生破裂將會危害人身安全。因此,高壓膠管必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),并通過耐壓試驗、長度變化試驗、爆破試驗、脈沖試驗、泄漏試驗等試驗檢測。

貨叉

安裝在叉車貨叉梁上的 L 形承載裝置,也稱取物裝置。貨叉必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),并通過重復(fù)加載的載荷試驗檢測。

鏈條

起升貨叉架的鏈條,主要有板式鏈和套筒滾子鏈兩種。需進行極限拉伸載荷和檢驗載荷試驗。

轉(zhuǎn)向器

控制車輛行駛方向的部件。當(dāng)左右轉(zhuǎn)動方向盤時,轉(zhuǎn)向力通過轉(zhuǎn)向器傳遞到轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)使車輛改變行駛方向。

制動器

產(chǎn)生阻止車輛運動或運動趨勢的力的部件。分為行車制動器和停車制動器。

輪胎

輪胎是支撐車輛,實現(xiàn)車輛行駛,減小地面沖擊、振動的部件。表面的花紋能提高車輛行駛附著能力。輪胎分為充氣輪胎和實心輪胎。

安全閥

液壓系統(tǒng)中,可能由于超載或者油缸到達(dá)終點油路仍未切斷,以及油路堵塞引起壓力突然升高,造成液壓系統(tǒng)破壞。因此,系統(tǒng)中必須設(shè)置安全閥,用于控制系統(tǒng)最高壓力。最常用的是溢流安全閥。

護頂架

對于叉車等起升高度超過 1.8m 的工業(yè)車輛,必須設(shè)置護頂架,以保護司機免受重物落下造成傷害。護頂架一般都是由型鋼焊接而成,必須能夠遮掩司機的上方,還應(yīng)保證司機有良好的視野。護頂架應(yīng)進行靜態(tài)和動態(tài)兩種載荷試驗檢測。

歷年真題

1、【2023 年真題】場(廠)內(nèi)專用機動車輛屬于特種設(shè)備,其安全保護裝置及主要部件的試驗、檢測等都非常重要。下列關(guān)于場(廠)內(nèi)專用機動車輛主要部件性能試驗的說法中,正確的有()。

A.高壓膠管需進行耐壓試驗、爆破試驗、脈沖試驗、泄漏試驗等

B.控制車輛行駛方向的轉(zhuǎn)向器,需進行極限拉伸載荷和動態(tài)載荷試驗

C.對于起升高度超過 1.8m 的叉車,其護頂架只需進行靜態(tài)載荷試驗

D.叉車貨叉梁上的 L 形承載裝置,需進行重復(fù)加載的載荷試驗

E.起升貨叉架的鏈條,需進行極限拉伸載荷和檢驗載荷試

【答案】ADE

【解析】選項 A 正確,高壓膠管必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),并通過耐壓試驗、長度變化試驗、爆破試驗、脈沖試驗、泄漏試驗等試驗檢測。

選項 B 錯誤、選項 E 正確,轉(zhuǎn)向器是控制車輛行駛方向的部件。當(dāng)左右轉(zhuǎn)動方向盤時,轉(zhuǎn)向力通過轉(zhuǎn)向器傳遞到轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)使車輛改變行駛方向。而起升貨叉架的鏈條,需進行極限拉伸載荷和動態(tài)載荷試驗。

選項 C 錯誤,對于起升高度超過 1.8m 的叉車,其護頂架應(yīng)進行靜態(tài)和動態(tài)兩種載荷試驗檢測。

選項 D 正確,安裝在叉車貨叉梁上的 L 形承載裝置,也稱取物裝置。貨叉必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),并通過重復(fù)加載的載荷試驗檢測。故選 ADE。

通過中科建安對場(廠)內(nèi)專用機動車輛涉及安全的主要部件的教學(xué)之后,希望考生們能夠?qū)⑺鶎W(xué)應(yīng)用于實際工作中,不僅在中級注安的考試中表現(xiàn)出色,而且在未來的職業(yè)生涯中能夠有效地管理和維護這些車輛,保持工作場所的安全。祝各位考生備考成功,未來職業(yè)道路平坦!

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