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雙線(xiàn)觸電
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雙線(xiàn)觸電相關(guān)直播
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注安-管理-直播提升課?5.12
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注安-技術(shù)-加課⑩5.13
直播時(shí)間:2025-05-13 19:30:00
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注安-管理-直播提升課?5.14
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預(yù)約直播
雙線(xiàn)觸電精選資訊
注安技術(shù)多選題為防止
觸電
事故,必須認(rèn)真進(jìn)行
觸電
事故調(diào)查工作,找出
觸電
事故發(fā)生的規(guī)
考點(diǎn)中級(jí)安全工程師-技術(shù)多選題為防止
觸電
事故,必須認(rèn)真進(jìn)行
觸電
事故調(diào)查工作,找出
觸電
事故發(fā)生的規(guī)律。對(duì)于每一
觸電
事故,包括未遂事故在內(nèi),均應(yīng)仔細(xì)調(diào)查。根據(jù)對(duì)
觸電
事故的分析,從發(fā)生率上看,可找到
觸電
事故有以下規(guī)律,下列規(guī)律正確的是()。A錯(cuò)誤操作和違章作業(yè)造成的
觸電
事故多B老員工,年紀(jì)大的員工
觸電
事故多C高壓設(shè)備
觸電
事故多D固定式設(shè)備和臨時(shí)性設(shè)備
觸電
事故多
2024-12-11
注冊(cè)安全工程師自學(xué)題庫(kù)
注冊(cè)安全工程師掛職
注冊(cè)安全工程師面授
注冊(cè)安全工程師要點(diǎn)口訣
注安其他安全
注安免費(fèi)題庫(kù)
注安技術(shù)單選題間接接觸
觸電
是在故障狀態(tài)下或外帶電帶電體時(shí)發(fā)生
觸電
。下列
觸電
事故中
考點(diǎn)中級(jí)安全工程師-技術(shù)單選題間接接觸
觸電
是在故障狀態(tài)下或外帶電帶電體時(shí)發(fā)生
觸電
。下列
觸電
事故中,屬于間接接觸
觸電
是()。A小張?jiān)趲щ姼鼡Q空氣開(kāi)關(guān)時(shí),由于使用改錐不規(guī)范造成
觸電
事故B小李清掃配電柜電閘時(shí),使用絕緣毛刷清掃精力不集中造成
觸電
事故C小趙在配電作業(yè)時(shí),無(wú)意中觸碰帶電導(dǎo)線(xiàn)裸露部分發(fā)生
觸電
事故D小王使用手持電動(dòng)工具時(shí),由于使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)絕緣破壞造成觸
2024-12-04
注冊(cè)安全工程師雞肋
安全工程專(zhuān)業(yè)網(wǎng)絡(luò)教育
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注安免費(fèi)題庫(kù)
注安技術(shù)單選題間接接觸
觸電
是在故障狀態(tài)下或外帶電的帶電體時(shí)發(fā)生的
觸電
。下列
觸電
事
考點(diǎn)中級(jí)安全工程師-技術(shù)單選題間接接觸
觸電
是在故障狀態(tài)下或外帶電的帶電體時(shí)發(fā)生的
觸電
。下列
觸電
事故中,屬于間接接觸
觸電
的是()。A小張?jiān)趲щ姼鼡Q空氣開(kāi)關(guān)時(shí),由于使用改錐不規(guī)范造成
觸電
事故B小李清掃配電柜的電閘時(shí),使用絕緣的毛刷清掃精力不集中造成
觸電
事故C小趙在配電作業(yè)時(shí),無(wú)意中觸碰帶電導(dǎo)線(xiàn)的裸露部分發(fā)生
觸電
事故D小王使用手持電動(dòng)工具時(shí),由于使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)絕
2024-12-09
注冊(cè)安全工程師全名
注冊(cè)安全工程師注冊(cè)中心
注冊(cè)安全工程師考幾項(xiàng)
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注冊(cè)安全工程師待遇
注安免費(fèi)題庫(kù)
2024年中級(jí)注安師《技術(shù)》重點(diǎn):
雙線(xiàn)
往復(fù)式客運(yùn)架空索道
在中級(jí)注安考試的準(zhǔn)備中,對(duì)
雙線(xiàn)
往復(fù)式客運(yùn)架空索道所需安全裝置的深入了解至關(guān)重要。中科建安提供詳盡的課程內(nèi)容,全面解讀這些索道系統(tǒng)所必需的安全特性及維護(hù)操作的標(biāo)準(zhǔn)。第八節(jié)客運(yùn)索道安全技術(shù)考點(diǎn)1:
雙線(xiàn)
往復(fù)式客運(yùn)架空索道應(yīng)具備的安全裝置(考頻1次)1.站內(nèi)機(jī)械設(shè)施及安全裝置(1)站內(nèi)機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備及鋼絲繩應(yīng)有必要的防護(hù)、隔離措施,防止
2024-09-26
礦山注冊(cè)安全工程師證
注冊(cè)安全工程師心得
注冊(cè)安全師查詢(xún)
注冊(cè)安全工程師怎么注冊(cè)
注安師
注冊(cè)安全工程師主管部門(mén)
雙線(xiàn)往復(fù)式客運(yùn)架空索道
注安技術(shù)單選題直接接觸
觸電
是觸及正常狀態(tài)下的導(dǎo)體導(dǎo)致的
觸電
。下列事故中,屬于直接
考點(diǎn)中級(jí)安全工程師-技術(shù)單選題直接接觸
觸電
是觸及正常狀態(tài)下的導(dǎo)體導(dǎo)致的
觸電
。下列事故中,屬于直接接觸
觸電
的是()。A小王在使用電動(dòng)機(jī)時(shí),由于電壓過(guò)低造成無(wú)轉(zhuǎn)矩輸出導(dǎo)致過(guò)熱絕緣失效而造成
觸電
事故B小張?jiān)谟斡境赜斡緯r(shí),水循環(huán)系統(tǒng)電壓不穩(wěn)引起漏電而造成
觸電
事故C小于在更換空氣開(kāi)關(guān)時(shí),由于絕緣電筆故障而引起的
觸電
事故D小覃在使用金屬鉗時(shí),無(wú)意間碰到了漏電設(shè)備外殼
2024-12-02
注冊(cè)安全工程師頭像
注冊(cè)安全工程師升級(jí)
安全工程師考試網(wǎng)
注冊(cè)安全工程師其它安全(其他)
安全工程師證怎么注冊(cè)
注安免費(fèi)題庫(kù)
根據(jù)對(duì)
觸電
事故的分析,從發(fā)生率上看,可找到
觸電
事故規(guī)律,下列規(guī)律正確的是( )。
根據(jù)對(duì)
觸電
事故的分析,從發(fā)生率上看,可找到
觸電
事故規(guī)律,下列規(guī)律正確的是( )。 A.錯(cuò)誤操作和違章作業(yè)造成的
觸電
事故多 B.老員工,年紀(jì)大的員工
觸電
事故多 C.高壓設(shè)備
觸電
事故多 D.固定式設(shè)備和臨時(shí)性設(shè)備
觸電
事故多 E.潮濕、高溫、混亂、多移動(dòng)式設(shè)備、多金屬設(shè)備環(huán)境中的事故多 【答案】AE 【解析】本題考查的是電氣事故及危害。中、青年工人,
2024-12-25
注冊(cè)安全工程師縮寫(xiě)
注冊(cè)安全工程師資質(zhì)證書(shū)
注冊(cè)安全工程師免二科
注冊(cè)安全工程師報(bào)考時(shí)間幾月份
注安免費(fèi)題庫(kù)
注安技術(shù)單選題2016年4月,河南省某市市郊發(fā)生一起
觸電
事故。事故經(jīng)過(guò)為某市郊區(qū)
考點(diǎn)中級(jí)安全工程師-技術(shù)單選題2016年4月,河南省某市市郊發(fā)生一起
觸電
事故。事故經(jīng)過(guò)為某市郊區(qū)高壓輸電線(xiàn)路由于損壞被大風(fēng)刮斷,線(xiàn)路一端掉落在地面上。某日清晨附近有6名中學(xué)生上學(xué)路過(guò)此處,出于好奇,其中兩名學(xué)生欲上前觀察情況,在距離高壓線(xiàn)仍有4m距離地方,兩名中學(xué)生突然
觸電
,倒地死亡。此次事故為()。A直接接觸
觸電
B間接接觸
觸電
C跨步電壓
觸電
D單線(xiàn)
觸電
2024-12-05
注冊(cè)安全工程師怎么執(zhí)業(yè)
中級(jí)安全工程師備考
注冊(cè)安全工程師其它
注冊(cè)安全工程師零基礎(chǔ)
施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育
注安免費(fèi)題庫(kù)
注安技術(shù)單選題20164月,河南省某市市郊發(fā)生一起
觸電
事故。事故經(jīng)過(guò)為某市郊區(qū)高
考點(diǎn)中級(jí)安全工程師-技術(shù)單選題20164月,河南省某市市郊發(fā)生一起
觸電
事故。事故經(jīng)過(guò)為某市郊區(qū)高壓輸電線(xiàn)路由于損壞被大風(fēng)刮斷,線(xiàn)路一端掉落在地面上。某日清晨附近有6名中學(xué)生上學(xué)路過(guò)此處,出于好奇,其中兩名學(xué)生欲上前觀察情況,在距離高壓線(xiàn)仍有4m距離的地方,兩名中學(xué)生突然
觸電
,倒地死亡。此次事故為()。A直接接觸
觸電
B間接接觸
觸電
C跨步電壓
觸電
D單線(xiàn)
觸電
2024-12-05
注安考試答案及解析
注安什么專(zhuān)業(yè)最簡(jiǎn)單考
注冊(cè)安全工程師心得
注冊(cè)安全工程師一年費(fèi)用
一個(gè)月備考注安
注安免費(fèi)題庫(kù)
(2022年注安技術(shù)真題)為保證客運(yùn)索道運(yùn)行安全,考慮車(chē)廂定員,運(yùn)行
(2022年真題)為保證客運(yùn)索道運(yùn)行安全,考慮車(chē)廂定員,運(yùn)行速度,索道類(lèi)別等關(guān)鍵因素,客運(yùn)索道應(yīng)設(shè)有相應(yīng)的安全防護(hù)裝置,對(duì)車(chē)廂定員大于15人、運(yùn)行速度大于3m/s的
雙線(xiàn)
往復(fù)式客運(yùn)架空式索道,吊架與運(yùn)行小車(chē)之間應(yīng)設(shè)置的安全防護(hù)裝置是()。A.阻車(chē)器B.抱索器C.減擺器D.緩沖器答案:C本題解析:
雙線(xiàn)
往復(fù)式
2024-11-20
煤礦注冊(cè)安全工程師
注冊(cè)安全師事務(wù)所
注冊(cè)安全工程師查詢(xún)官網(wǎng)
注冊(cè)安全工程師執(zhí)業(yè)證書(shū)
高級(jí)注冊(cè)安全工程師的報(bào)考條件
注安免費(fèi)題庫(kù)
注安技術(shù)單選題
雙線(xiàn)
往復(fù)式客運(yùn)架空索道,車(chē)廂定員大于15人和運(yùn)行速度大于3m/s索
考點(diǎn)中級(jí)安全工程師-技術(shù)單選題
雙線(xiàn)
往復(fù)式客運(yùn)架空索道,車(chē)廂定員大于15人和運(yùn)行速度大于3m/s索道客車(chē)吊架與運(yùn)行小車(chē)之間應(yīng)設(shè)()。A緩沖裝置B閉鎖裝置C減擺器D錨固裝置答案
2024-12-04
中級(jí)安全工程師實(shí)物
自學(xué)注冊(cè)安全工程師
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