1.運(yùn)輸計劃制定
客運(yùn)企業(yè)在制定運(yùn)輸計劃時應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守通行道路的限速要求，以及客運(yùn)車輛（9 座以上）夜間（22 時至次日 6 時，下同）行駛速度不得超過日間限速 80%的要求，不得制定導(dǎo)致客運(yùn)駕駛員按計劃完成運(yùn)輸任務(wù)將違反通行道路限速要求的運(yùn)輸計劃。不得要求駕駛員超速駕駛車輛。企業(yè)應(yīng)主動查處駕駛員超速駕駛車輛的行為，發(fā)現(xiàn)駕駛員超速駕駛客運(yùn)車輛時，企業(yè)應(yīng)及時采取措施糾正。
行駛速度與跟車距離應(yīng)滿足以下要求：
（1）按照道路限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度行駛。
（2）在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線，且沒有施畫道路中心線的城市道路上，最高速度為 30km/h；在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線，且同方向只有一條機(jī)動車道的城市道路上，最高速度為 50km/h。
（3）在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線，且沒有施畫道路中心線的公路上，最高速度為 40km/h；在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線，且同方向只有一條機(jī)動車道的公路上，最高速度為 70km/h。
（4）遇有下列情形之一的，及時降低車速，行駛速度不超過 30km/h：
①進(jìn)出非機(jī)動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路和窄橋時；
②掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時；
③遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在 50m 以內(nèi)時；
④在冰雪、泥濘的道路上行駛時；
⑤牽引發(fā)生故障的機(jī)動車時。
（5）在高速公路上行駛，車速超過 100km/h 時，與同車道前車保持 100m 以上的距離；車速低于 100km/h 時，與同車道前車保持 50m 以上的距離。
《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)在制定運(yùn)輸計劃時應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守駕駛員駕駛時間和休息時間等規(guī)定：
（1）日間連續(xù)駕駛時間不得超過 4h，夜間連續(xù)駕駛時間不得超過 2h，每次停車休息時間應(yīng)不少于 20min；
（2）在 24h 內(nèi)累計駕駛時間不得超過 8h；
（3）任意連續(xù) 7 日內(nèi)累計駕駛時間不得超過 44h，期間有效落地休息；
（4）禁止在夜間駕駛客運(yùn)車輛通行達(dá)不到安全通行條件的三級及以下山區(qū)公路；
（5）長途客運(yùn)車輛凌晨 2 時至 5 時停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸；從事線路固定的機(jī)場、高鐵快線以及短途駁載，且單程運(yùn)營里程在 100km 以內(nèi)的客運(yùn)車輛，在確保安全的前提下，不受凌晨 2 時至 5 時通行限制。
2.出車前準(zhǔn)備
（1）熟悉行車路線和行車計劃
1）應(yīng)提前熟悉高速公路出入口、沿線服務(wù)區(qū)或其他中途休息場所，以及備用行車路線等信息。
2）應(yīng)按照以下要求提前了解運(yùn)行路線沿線的道路情況、交通環(huán)境和氣候特點(diǎn)：
①沿線道路等級、道路線性及中央隔離帶、護(hù)欄的設(shè)置等情況；
②沿線橋梁對通行車輛的總質(zhì)量、軸重等限值，沿線涵洞、隧道對通行車輛的高度和寬度的限值；
③沿線地區(qū)臺風(fēng)、暴雨、暴風(fēng)、寒潮、沙塵暴、泥石流、山體塌方等天氣和地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警信息；
④沿線道路容易出現(xiàn)團(tuán)霧、結(jié)冰、橫風(fēng)的路段信息。
3）根據(jù)運(yùn)行路線沿線的道路交通環(huán)境，提前做好以下準(zhǔn)備：
①應(yīng)根據(jù)沿線地區(qū)的季節(jié)性氣候變化情況，及時更換相適應(yīng)的冷卻液、機(jī)油、燃油等；
②冬季行經(jīng)嚴(yán)寒地區(qū)，宜隨車攜帶防滑鏈、墊木等防滑材料；
③行經(jīng)高遠(yuǎn)地區(qū)時，宜提前備好應(yīng)急藥物和器材。
（2）駕駛員生理、心理狀況自我檢查
（3）車輛安全技術(shù)狀況檢查
（4）發(fā)車前安全告知與安全承諾
1）班線客車和旅游客車駕駛員應(yīng)口頭或通過播放宣傳片、在車內(nèi)明顯位置標(biāo)示等方式，對乘客進(jìn)行安全告知，告知內(nèi)容包括：
①客運(yùn)公司名稱、客車號牌、駕駛員及乘務(wù)員姓名和監(jiān)督舉報電話；
②車輛核定載客人數(shù)、行駛線路、經(jīng)批準(zhǔn)的?？空军c(diǎn)、
③車輛安全出口及應(yīng)急出口的逃生方法、安全帶和安全錘的使用方法；
④法律法規(guī)規(guī)定的其他事項。
3.行車中安全駕駛操作
①車輛行駛方向、速度等變化時，提前觀察內(nèi)、外后視鏡，視線不應(yīng)持續(xù)離開行駛方向超過2S。
②在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等能見度較低氣象條件時，應(yīng)遵守以下要求：
能見度小于 500m 且大于等于 200m 時，速度不超過 80km/h，與同車道前車保持 150m 以上的距離；
能見度小于 200m 且大于等于 100m 時，速度不超過 60km/h，與同車道前車保持 100m 以上的距離；
能見度小于 100m 且大于等于 50m 時，速度不超過 40km/h，與同車道前車保持 50m 以上的距離；
能見度小于 50m 時，速度不超過 20km/h，并從最近的出口盡快駛離高速公路。
（2）客運(yùn)站內(nèi)行駛
在客運(yùn)站內(nèi)，應(yīng)按照以下要求操作：
①工作人員指揮，按站內(nèi)限速規(guī)定行駛，按規(guī)定停放；
②關(guān)閉車門，確認(rèn)乘客己坐穩(wěn)、系好安全帶，再起步；
③依次有序進(jìn)出客運(yùn)站，若出入口為同一個通道，進(jìn)站車輛讓出站車輛先行；
④停車后，先確認(rèn)車輛己停穩(wěn)，再打開車門。
（3）夜間行駛
①在沒有路燈、照明不良的道路上行駛，速度超過 30 km/h 時，開啟遠(yuǎn)光燈；遇以下情況時改用近光燈：
與同車道前車的距離小于 50m 時；
與相對方向來車的距離小于 150m 時；
在窄路、窄橋與非機(jī)動車會車時。
②夜間駕駛時，應(yīng)按照要求適當(dāng)降低車速，加大跟車距離；客車夜間 22 時至凌晨 6 時行駛速度不應(yīng)超過該路段限速的 80%。
（4）惡劣氣象條件下的行駛
1）在霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件下行駛時，應(yīng)按照以下要求正確使用車輛燈光：
①開啟近光燈、示廓燈；
②能見度小于 200m 時，同時開啟霧燈和前后位燈；
③能見度小于 100m 時，同時開啟霧燈、前后位燈和危險報警閃光燈。
2）冰雪天行車時，除滿足 1）和 2）的操作要求外，還應(yīng)按照以下要求操作：
①加速時，輕踩加速踏板；減速時，輕踩制動踏板或利用低速擋減速，不應(yīng)緊急制動。
②轉(zhuǎn)向時，緩轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，不應(yīng)急轉(zhuǎn)向。
③遇路面被冰雪覆蓋時，循車轍行駛，并利用道路兩側(cè)的樹木、電桿、交通標(biāo)志等判斷行駛路線。
3）高溫天行車時，按照以下要求操作：
①不定時查看水溫表，當(dāng)冷卻液溫度超過 95℃時，應(yīng)及時選擇陰涼、安全區(qū)域停車降溫；
②宜每隔 2h 或每行駛 150km 停車檢查輪胎壓力、溫度，發(fā)現(xiàn)胎溫、胎壓過高時，選擇陰涼、安全區(qū)域停車降溫，不可采取放氣或潑冷水方式降壓、降溫；
③連續(xù)頻繁使用行車制動器時，宜每行駛 3～4km 選擇陰涼、安全區(qū)域停車，檢查行車制動器狀況，采取自然降溫方式降低行車制動器溫度。
4.車輛回場后檢查
（1）應(yīng)按照 JT／T 915-2014 的要求檢查車輛輪胎、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、燈光、螺栓、安全錘、座椅安全帶等重點(diǎn)安全部件是否齊全，技術(shù)狀況是否正常，車輛有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象，并如實(shí)填寫車輛日常檢查表。
（2）應(yīng)對當(dāng)天車輛運(yùn)行中出現(xiàn)的異常情況填寫報修單，交由專業(yè)維修人員開展維修作業(yè)。
（3）客車駕駛員應(yīng)如實(shí)填寫行車日志。
5.合理組織接駁運(yùn)輸
實(shí)行接駁運(yùn)輸?shù)目瓦\(yùn)企業(yè)，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定制定接駁運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度和接駁運(yùn)輸線路運(yùn)行組織方案，并向交通運(yùn)輸主管部門報備，為接駁運(yùn)輸車輛安裝視頻監(jiān)控裝置后，方可實(shí)行接駁運(yùn)輸?？瓦\(yùn)企業(yè)制定接駁運(yùn)輸線路運(yùn)行組織方案應(yīng)當(dāng)避免駕駛員疲勞駕駛，并對接駁點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地查驗(yàn)，保證接駁點(diǎn)滿足停車、駕駛員住宿、視頻監(jiān)控及信息傳輸?shù)劝踩芾砉δ苄枨蟆?/p>
客運(yùn)企業(yè)直接管理接駁點(diǎn)，或者進(jìn)駐接駁運(yùn)輸聯(lián)盟及其他接駁運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營的接駁點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)在指定接駁點(diǎn)和接駁時段進(jìn)行接駁，履行接駁手續(xù)，建立健全接駁運(yùn)輸臺賬。接駁運(yùn)輸臺賬、行車單、車輛動態(tài)監(jiān)控信息、接駁過裎相關(guān)圖像信息等保存期限不少于 6 個月。
凌晨 2 時至 5 時運(yùn)行的接駁運(yùn)輸車輛，應(yīng)當(dāng)在前續(xù) 22 時至凌晨 2 時之間完成接駁。在此時間段內(nèi)未完成接駁的車輛，凌晨 2 時至 5 時應(yīng)當(dāng)在具備安全停車條件的地點(diǎn)停車休息。
（2）接駁運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)科學(xué)合理地制定接駁運(yùn)輸線路運(yùn)行組織方案，包括：
①接駁運(yùn)輸線路運(yùn)行安排
②接駁運(yùn)輸車輛安排
③接駁點(diǎn)設(shè)置
（3）接駁運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)直接管理接駁點(diǎn)，或者進(jìn)駐接駁運(yùn)輸聯(lián)盟及其他接駁運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營的接駁點(diǎn)。
接駁運(yùn)輸企業(yè)直接管理接駁點(diǎn)的，應(yīng)當(dāng)配備專職管理人員。
接駁運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)駐接駁運(yùn)輸聯(lián)盟或者其他接駁運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營的接駁點(diǎn)的，應(yīng)當(dāng)簽訂協(xié)議，明確雙方安全管理責(zé)任。接駁運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)督促駕駛員執(zhí)行接駁運(yùn)輸流程，履行接駁運(yùn)輸手續(xù)，接受接駁點(diǎn)管理人員的過程監(jiān)督和信息核查。
（4）分段式接駁運(yùn)輸線路運(yùn)行組織方案還應(yīng)當(dāng)滿足以下要求：
①同一客運(yùn)班線全程接駁次數(shù)不得超過 2 次。
②接駁點(diǎn)能夠保障不同接駁運(yùn)輸車輛間旅客安全換乘、旅客行李和行李艙載運(yùn)貨物安全交接。
③有明確的旅客、旅客行李及行李艙載運(yùn)貨物換車組織引導(dǎo)流程。
④由多個承運(yùn)主體共同實(shí)施分段式接駁運(yùn)輸?shù)?，?yīng)當(dāng)明確相關(guān)各方安全生產(chǎn)責(zé)任。
（5）接駁運(yùn)輸企業(yè)開展分段式接駁運(yùn)輸，將接駁點(diǎn)設(shè)置在客運(yùn)站的，可向相關(guān)許可機(jī)關(guān)申請將接駁點(diǎn)所在的客運(yùn)站增設(shè)為?？空军c(diǎn)。
相關(guān)許可機(jī)關(guān)審查符合條件的，應(yīng)當(dāng)予以批準(zhǔn)。
客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)通過動態(tài)監(jiān)控、視頻監(jiān)控、接駁信息記錄檢查、現(xiàn)場抽查等方式，加強(qiáng)接駁運(yùn)輸管理和安全隱患排查治理，嚴(yán)格執(zhí)行接駁運(yùn)輸流程和旅客引導(dǎo)等服務(wù)。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作，應(yīng)當(dāng)立即糾正。
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