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注安建筑施工安全
注安建筑施工安全知識(shí)點(diǎn):設(shè)計(jì)計(jì)算
設(shè)計(jì)計(jì)算介紹(1)荷載分項(xiàng)系數(shù):永久荷載為 1.2.活荷載為1.4 (2)應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性。 (3)支架立柱及架的長(zhǎng)細(xì)比不應(yīng)大于 150
2024-08-28
初級(jí)注冊(cè)安全師資料
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注安建筑施工安全
注安建筑施工安全知識(shí)點(diǎn):荷載規(guī)定
荷載規(guī)定介紹荷載標(biāo)準(zhǔn)值 (1) 恒荷載標(biāo)準(zhǔn)值 (2) 活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 (3)風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值 荷載設(shè)計(jì)值 計(jì)算模板及支架結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和連接的強(qiáng)度時(shí),應(yīng)采用荷載設(shè)計(jì)值(荷載標(biāo)準(zhǔn)值乘以荷載分項(xiàng)系數(shù)》。 計(jì)算正常使用極限狀態(tài)的變形時(shí),應(yīng)采用荷載標(biāo)準(zhǔn)值。 荷載分項(xiàng)系數(shù):永久荷載為 1.2.活荷載為 1.4鋼模板及其支架的荷載設(shè)計(jì)值可乘以系數(shù) 0.95 予以折減
2024-08-28
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注安建筑施工安全
注安建筑施工安全知識(shí)點(diǎn):城市軌道交通發(fā)展史
城市軌道交通發(fā)展史介紹自 20世紀(jì) 80 年代開(kāi)始,我國(guó)城市軌道交通的發(fā)展經(jīng)歷了近 40 年的快速發(fā)展,實(shí)現(xiàn)了由無(wú)到有、由弱到強(qiáng)的歷史性跨越 第一階段:試點(diǎn)階段(1984 年-1999 年)1984 年,中國(guó)首個(gè)地鐵項(xiàng)目一一北京地鐵建設(shè)正式啟動(dòng),標(biāo)志著我國(guó)城市軌道交通的起步階段。接下來(lái),上海、天津、廣州等城市也相繼開(kāi)始了地鐵建設(shè)。這一階段的城市軌道交通發(fā)展主
2024-08-28
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注安建筑施工安全
注安建筑施工安全知識(shí)點(diǎn):城市軌道交通對(duì)城市發(fā)展的作用
城市軌道交通對(duì)城市發(fā)展的作用介紹作為城市規(guī)模最大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,城市軌道交通對(duì)城市發(fā)展有三方面的作用:(選擇) 一是大大提高城市交通供給水平,緩解大城市日益擁擠的道路交通, 二是引導(dǎo)城市格局按規(guī)劃意圖發(fā)展,支持大型新區(qū)建設(shè) 三是通過(guò)對(duì)城市軌道交通的巨大投入,從源頭為城市經(jīng)濟(jì)鏈注入活力,并通過(guò)巨大的社會(huì)效益提高整個(gè)城市的綜合價(jià)值。
2024-08-28
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注安建筑施工安全
注安建筑施工安全知識(shí)點(diǎn):城市軌道交通系統(tǒng)構(gòu)成
城市軌道交通系統(tǒng)構(gòu)成介紹軌道交通系統(tǒng)是一種城市公共交通系統(tǒng),由軌道交通車輛、軌道、供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等多個(gè)組成部分構(gòu)成。下面詳細(xì)介紹軌道交通系統(tǒng)的各個(gè)組成部分及其構(gòu)造: 1. 軌道交通車輛: 軌道交通車輛是軌道交通系統(tǒng)的核心組成部分,通常包括地鐵列車、有軌電車、輕軌列車等。它們通常由車體、車門、座椅、車載設(shè)備和控制系統(tǒng)等組成。車體由鋼軌支撐,具有良
2024-08-28
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注安建筑施工安全知識(shí)點(diǎn):城市軌道交通特點(diǎn)
城市軌道交通特點(diǎn)介紹防空好等優(yōu)點(diǎn)。我國(guó)地鐵施城市軌道交通具有高效、節(jié)能、環(huán)保、運(yùn)量大、速度快、安全性好、占用城市道路面積少、工方法已由最初單一的明挖法發(fā)展到現(xiàn)在的明挖、暗挖、蓋挖、盾構(gòu)法等多種方法并存。
2024-08-28
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注冊(cè)安全師的價(jià)值
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中級(jí)注冊(cè)安全師有用嗎
注安建筑施工安全
注安建筑施工安全知識(shí)點(diǎn):城市軌道交通工程建設(shè)施工風(fēng)險(xiǎn)管理
城市軌道交通工程建設(shè)施工風(fēng)險(xiǎn)管理介紹城市軌道交通地下工程施工期的風(fēng)險(xiǎn)管理是工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程的核心,也是工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)能否得到有效控制的關(guān)鍵階段。 動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)管理主要體現(xiàn)在風(fēng)險(xiǎn)信息的收取、分析與決策過(guò)程的動(dòng)態(tài),對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)報(bào)、預(yù)警與控制實(shí)施的動(dòng)態(tài)。
2024-08-28
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注安建筑施工安全知識(shí)點(diǎn):城市軌道交通工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)基本類型
城市軌道交通工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)基本類型介紹城市軌道交通工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)基本類型 (一)按照風(fēng)險(xiǎn)損失進(jìn)行分類 (1)人員傷亡風(fēng)險(xiǎn) (2)環(huán)境影響風(fēng)險(xiǎn) (3)經(jīng)濟(jì)損失風(fēng)險(xiǎn) (4)工期延誤風(fēng)險(xiǎn) (5)社會(huì)影響風(fēng)險(xiǎn) (二)按照建設(shè)內(nèi)容與實(shí)施過(guò)程進(jìn)行分類 (1)規(guī)劃階段風(fēng)險(xiǎn)管理 (2)可行性研究風(fēng)險(xiǎn)管理 (3)勘察與設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)管理 (4)招標(biāo)、投標(biāo)與合同風(fēng)險(xiǎn)管理 (5)施工風(fēng)險(xiǎn)管
2024-08-28
化工初級(jí)安全工程師
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注冊(cè)安全工程師逾期注冊(cè)
注安建筑施工安全
注安建筑施工安全知識(shí)點(diǎn):城市軌道交通工程參建單位安全檢查項(xiàng)目
城市軌道交通工程參建單位安全檢查項(xiàng)目介紹城市軌道交通工程參建單位安全檢查項(xiàng)目 (一)檢查建設(shè)單位質(zhì)量安全的主要項(xiàng)目(略) 對(duì)建設(shè)單位安全檢查的項(xiàng)目共26項(xiàng)。 (二)檢查勘察單位質(zhì)量安全的主要項(xiàng)目(略) 對(duì)勘察單位檢查的項(xiàng)目共35項(xiàng)。 (三)檢查設(shè)計(jì)單位質(zhì)量安全的主要項(xiàng)目 對(duì)設(shè)計(jì)單位檢查的項(xiàng)目共14項(xiàng)。 主要包括資質(zhì)資格及管理制度,基礎(chǔ)資料,法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,
2024-08-28
注安考試資料
安全工程師考幾門
初級(jí)注冊(cè)安全師真題
注冊(cè)安全工程師王陽(yáng)
注安成績(jī)幾月份查
注安建筑施工安全
注安建筑施工安全知識(shí)點(diǎn):鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的制作加工安全技術(shù)
鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的制作加工安全技術(shù)介紹鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的制作加工安全技術(shù) 觸電傷害事故預(yù)防安全技術(shù) (1)電器設(shè)備應(yīng)使用合格產(chǎn)品,進(jìn)人施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)驗(yàn)收手續(xù) (2)總配電箱應(yīng)設(shè)在靠近電源的區(qū)域,分配電箱應(yīng)設(shè)在用電設(shè)備或負(fù)荷相對(duì)集中的區(qū)域,分配電箱與開(kāi)關(guān)箱的距離不得超過(guò) 30m,開(kāi)關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過(guò) 3m (3)確保三級(jí)配電,兩級(jí)保護(hù)。每臺(tái)
2024-08-28
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2021年中級(jí)注冊(cè)安全工程師考試《技術(shù)》真題.pdf
2020年中級(jí)注冊(cè)安全工程師考試《技術(shù)》科目真題.pdf
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2024年注安-技術(shù)-直播習(xí)題課 ② - 僅題目.pdf
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